Fredelspato Sport

1 ¿ como empezaste en este mundillo?

Pues desde bien pequeño mis padres me llevaban a los rallys y después de tantos años viéndolo en la cuneta toco pasar ala acción.
En 2012 debute en la subida a munco con un Peugeot 106 de un amigo

2 ¿ recuerdas cómo viviste tu primera carrera , nos lo podrías explicar ?

Pues la vivi con muchos nervios y emoción, al tratarse de la subida a munco, la prueba de casa, con toda tu gente viéndote , amigos, conocidos…. Fue realmente increíble

3 ¿ actualmente que coche tienes?

Ahora mismo tengo un Peugeot 206, al cual le tengo mucho cariño por estar al 80% echó por mi

4 ¿ por qué te decantaste por ese coche?

Pues tras la venta del 205 , tenía dudas entre traer un Peugeot 206 o un Citroën C2 y que mejor manera que salir de dudas que probando, en 2016 salí en el rally de cangas del Narcea con el 206 de Fredy tames y acabe el rally muy contento y por eso me decante por el.
Es un coche muy divertido de conducir y cuando te haces a el puedes ir muy rápido, lo único malo que tiene es el peso que tiene….. Que pesa mucho más que los 106,205, Ax o saxos

5 ¿ nos puedes explicar como viviste el rallysprint de castropol 2021?

Pues llegaba con mucha presión Ami mismo por el echo de una mala racha de abandonos que llevo…..(cuando no estás acostumbrado al abandonó, cuando llegan dos seguidas jode)
Cuando estábamos de camino al Tc1 justo en el control se nos apaga el coche y empiezan los nervios, pero rápido dimos con el problema, una manguera de gasolina que se soltó, gracias al kit de «supervivencia» que llevamos en el coche la amarramos bien y pudimos hacer el el tramo sin penalizar

En el Tc2 salimos con muchas ganas de mejorar el tiempo de la primera pasada y sabíamos donde…… Pero un exceso mío de fe en una curva nos hacía tocar unas estacas y doblar el eje trasero

Y en el Tc3 a mitad de tramo sentí como se rompía un taco de motor y como lo que quedaba hasta meta era cuesta abajo decidí bajar con el coche apagado para que no rompiera del todo y poder llegar a meta que era el mayor objetivo

Nos da rabia porque podríamos haber conseguido un buen resultado, pero hay que quedarse con lo positivo, que fue llegar a meta y que lo poco que pudimos correr, tanto Laura como yo nos sentimos muy comodos

6 ¿ sentiste el calor de la afición a ti paso por dicha prueba?

Si la verdad que al ser de domingo y festivos de lunes había muchísima gente en castropol

7 ¿ que parte del trazado te gustó más?

El tramo en conjunto es muy guapo, la verdad que en encantó , asfalto roto y super rápido

8 ¿ tienes algún método de concentración antes de que el reloj se ponga a 0?

Pues cuando quedan 30 para salir le doy la mano al copi y yo frotó la manos y a correr ajjajajaja

9 ¿ unas palabras pa tu asistencia?

Pues desde que volvía a correr aquí en Asturias voy con Mpr competición, gente seria y trabajadora que poco a poco están creciendo y te hacen afrontar las carreras con menos preocupaciones y tienen varios vehículos para alquiler tanto en asfalto como de tierra

10 ¿ un consejo q le darías a una persona q empezará en este mundillo?

Pues que busquen un coche asequible y fiable y que poco a poco se valla avanzando

11¿ un sueño por cumplir en este deporte?

Pues un sueño sería poder seguir corriendo muchos años más con cualquier cosa, pero me un sueño sería correr un rally con un Porsche 997 GT3

12 ¿ una prueba de sueño?

Rallye Montecarlo con mucha nieve

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Daros las gracias por contra conmigo para vuestra entrevista y dar las gracias también a todos los patrocinadores que año tras año siguen apoyandome y sobretodo a todos los amigos que me están apoyando rally tras rally para que no me desanime y sigue corriendo

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

La afición a lo rallys ya viene de muy pequeño, pero realmente empecé en este mundillo en 2018. Cuando una de las marcas principales con las que trabajo en mi negocio me propuso participar en alguna prueba del regional de asturias con una aportación económica que me ayudó a cubrir los gastos para participar en 2 o 3 pruebas alquilando coche. La primera vez que me subí a un coxhe de carreras fue de la mano de Ruben Menéndez (pesqui) el cual me alquiló una unidad de citroen saxo grupo n, perfecta para iniciarse en este mundillo. A el cual le tengo que agradecer a día de hoy todo lo que nos ayuda. Estaríamos más perdidos que un gato en una matanza de no ser por el.
Después de todo esto, me entro el vicio alas carreras y acabe comprándoles un citroen saxo grupo a. Que actualmente es la unidad con la que participo.

2 ¿tu primera carrera?

Subida santo emiliano, la cual me lo tome como una toma de contacto con un coche de carreras, pero realmente siento que la primera carrera de verdad fue el rally princesa de asturias. La que conseguimos llegar a meta, pero no al parque cerrado, no dejo un sabor amargo ala vez que alegre, dado pudimos correr todos los km del rally.

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Primera manga de entrenos en la subida santo emiliano, en la última curva hago un trompo. Inexperiencia, sumada a los nervios, no doy la vuelta lo rápido que tendría que hacerlo y casi me come raul Braña (litri). Gracias a su pericia con el freno mano la salvamos. Si es otro piloto hubiera acabado en chapa seguro…. Hay me di cuenta donde estaba, que no hay margen de error, y menos en una subida donde nos sacaban cada 30 seg. Al final acabo siendo una anécdota. Donde la deportividad estuvo por delante y acabamos viendo al resto de participantes juntos en la cuneta. Muy buena gente raul.

4 ¿ tu última prueba disputada?

Rally princesa de asturias 2021

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Pues esta sería la 3a vez que participo en esta prueba, lo cual ya nos da un poco de tranquilidad. No son los nervios de la primera vez. Este año fue muy bonito, desde la ceremonia de salida en la plaza de la catedral, como Los nuevos tramos, siendo el de Santa Bárbara uno de los más bonitos que hice hasta ahora. Tramo en el que nos sentíamos muy cómodos sobre todo en la segunda pasada. Exigencia para lo dos, sobre todo para el copiloto. El cual hizo un trabajo de 10.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Por supuesto, siempre animando desde la cuneta. Más de un brazo vi asomar por los tramos! Jeje.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Pues darle las gracias por aguantarme, mis nervios y mis carajas mentales jajjaja Y sobre todo que tenga muchísima suerte en su cambio de asiento, dado debutará próximamente con su nueva unidad.

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Pues darles las GRACIAS en mayúsculas a todo el equipo de Ruben Menéndez (pesqui) sin ellos no daria acabado un rally. Manteniéndome el coche al día, haciéndolo fiable así esta demostrado, acabando todas las carreras, excepto tineo que por un error mío quedamos fuera. Siempre están hay para todo, llegando a ser para mi como una familia a día de hoy. Gracias de corazón equipo!

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

Cuando llevaba a Joseba de copiloto solíamos poner música y así mitigábamos algo los nervios bailando incluso dentro del coche, pero a base de carreras los nervios van a menos, y salimos más tranquilos que antes.

El único método que uso a día de hoy es visualizar la meta, concentrándome más en las zonas de más riesgo, donde por perder un poco de tiempo voy a ganar más que si ataco. Dura realidad que me di en el rally de tineo por querer salir desde el
Minuto 1 atacando.

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Pues que este tranquilo que este mundillo lo que más se prioriza es la deportividad, ayudándonos unos a otros en lo que haga falta, a día de hoy sigo estando como un burro pero todo lo que pueda hacer y este de mi mano, lo haré para que un compañero acabe una carrera. El día de mañana puedo ser yo y estaré más que agradecido a quien me ayude. es un deporte caro, el cual económicamente nos obliga hacer muchos esfuerzos. Pero con el compañerismo que hay se hace mucho más fácil.

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Llevarme un trofeo a casa ja ja!! Pero con lo muñones que soy lo veo difícil 🤣🤣

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Coche? Mmm hay Tantos… pero siendo realista me conformaría con hacer un rally de tineo con un evo 9 o 10. Si alguien se presta alquilarme uno a buen precio prometo llevarselo integro al parque cerrado .

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Pues recalcar a mi asistencia todo lo que hacen por mi, tanto Ruben, Santi, Carlos, Adrian, Juan …siempre aconsejándome y animándome cuando hace falta. Y poniendo todos sus medios disponibles para que todo marche rodado! Muchas gracias

1 ¿ como empezaste en este mundillo?

viendo rallys y empezando la gusilla,hasta que un dia de broma decidimos ir a ver un coche y comprarlo

2 ¿ tienes algún vínculo familiar dentro de este deporte?

si por supuesto,mi primo nacho braña

3 ¿ tu primer coche y tu primera prueba?

primer coche citroen Ax gt…..primera prueba rally de casa…..rallye de tineo

4 ¿ nos puedes contar como viviste la prueba aquel día?

muchos nervios,no dormi nada el dia anterior,emocion,puedo definirlo en muchas mas palabras….vivirlo el mejor recuerdo….

5 ¿ tienes alguna anécdota de aquel día?

puedo decirte una de ellas de llegar a la curva del cementerio y estar toda la gente pendiente de ti y entrar modo camicaze……y fin meta, alibio,tranquilidad,emocion….etc

6 ¿ tu coche actual?

sigo con el Ax gt,esperando nueva montura….

7 ¿Porq te decantaste por el citroem Ax gt?

Me decante por el Ax gt porque me parecia guapo,fiable,y de aquella bastante puntero….y rapido para los tramos de por aquí

8 ¿ tu última prueba disputada?

rallisprint de luarca 2012 creo recordar

9 ¿ nos puedes contar como la viviste?

fue mi rallisprint mas vivido,mejor pasado y mas disfrutado….ya que de aquella habia alguna pikilla con algun amiguete haber quien ganaba ese rallisprint…..de aquella no habia trofeo de la junior ya….pero aun se hablaba de ella y fuimos vencedores jejejejej

10 ¿ tienes algún método de concentración antes de que el reloj se ponga a 0?

no,suelo cojer aire contar hasta 10 antes de el conometro se ponga en 0 engranar la primera y pensar vamos a pasarlo bien……arrancamos

11 ¿ unas palabras hacia tus copiloto?

mi primer copiloto fue mi padre,pues sobre el que la verdad que volveria a correr con el,ya que trasmite mucha tranquilidad

y el ultimo copiloto pues nada….tranquilidad y paz mucha…..mucho animo y demas…pero no volveria a salir a correr con ese copiloto

12 ¿ cuando estabas disputando una prueba , podías sentir el calor de la afición dentro del AX?

si por supuesto,las voces de animo,los aplausos y la emocion de la gente te realmente te quiere ver

13 ¿ un sueño por cumplir en este mundillo?

poder subirme entre los de arriba al podium y dedicarselo a la gente que te apolla y quiere

14 ¿ un coche de sueño y una prueba?

prueba siempre el rally de casa no? y coche me gustaria un 106 bueno o un 205 tambien me valdria,Aunque no decantaria salir con otro citroen Ax atomico

15 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera iniciarse en este deporte?

mi consejo seria que no haga caso de la gente que no le va a dar un euro si le pega un golpe al coche,que se inicie con un coche grupo N y desde ay vaya subiendo escalones….que haga kilometros y se olvide de lo que opinen o digan los de afuera….que siga sus sueños y los cumpla

16 ¿ algo más quieras añadir a esta entrevista?

pues nada solo decir: Que dar las gracias a fredelspato por acordarse de un piloto en la sombra

y gradecer de corazon todo el apollo

y ojala volver pronto a quemar rueda por las pruebas deportivas y tramos de Asturias…..

Fe en dios ferro a fondo

1 ¿ como empezaste en este mundillo?

Pues como a muchos críos, desde siempre me gustaron los coches y los rallys. Aunque la verdadera culpa la tuvo Adrián López ( vecino y amigo de teverga de toda la vida) que también corre y está en el equipo “Mpr competición “.
Cuando se hizo hace 4 años el primer rallysprint de teverga hablando un día con él me “convenció “ para alquilar uno de sus coches. Y dos años después me compré mi actual saxo de carreras

2 ¿ recuerdas tu primera prueba disputada ? Nos podrías explicar como la viviste ?

Mi primera prueba fue el primer rallysprint de Teverga.
Siendo yo de ahí os podéis hacer una idea de lo contento que estaba. Aunque con los nervios que tenia, si es verdad que la primera pasada no la pude disfrutar. Pero la segunda y sobre todo la tercera…que bien me lo pasé y como lo disfruté

3 ¿ porque te decantaste por un citroen saxo?

Es un modelo de coche que siempre me gustó mucho. Este es el 5* que tengo 🤣.
Algo “barato” de mantener y con muchas piezas por los desguaces. Aunque ya sabemos que barato no hay nada en este deporte.
Si que es verdad que me gustaría cambiarlo por algo más moderno y que corra algo más.
Aunque también me gustaría correr con un trasera. El coche que venga detrás de este saxo lo decidiré en caliente como casi todas mis compras. Así que ni yo sé que voy a tener después

4 ¿ tu última prueba disputada?

Este último rally princesa de asturias. Que el año pasado nos quedamos con la espinilla de terminarlo después de tocar un bordillo

5 ¿ nos podrías explicar como lo viviste?

Pues el rally más emotivo para mi sin duda.
Mi primera carrera fue inolvidable pero terminar un Príncipe es especial. Y más después de no poder terminar el año pasado y de unos meses un poco reguleros en otros ámbitos de mi vida… fue terminar la primera pasada de Morcín y desahogar todo lo que tenia acumulado. Y el llegar a la Losa con la FAMILIA esperándote y el rally en la mochila… no tengo palabras para describirlo. Hacía tiempo que no lloraba tanto 🤣.
Mención especial a la Copi, que no pude escoger otra mejor que la pobre me aguantó todo el finde mis cambios de humor y mis fallos que no serían pocos.

6 ¿ puedes sentir el calor de la afición a tu paso por las diferentes pruebas ?

Muchísimo. Eso es lo mejor de salir a correr. Como la gente se tira a la carretera para animar. Y ver cómo alguno echa las manos a la cabeza si te ve llegar un poco desfasado a alguna curva 🤣🤣
Me acuerdo de este año en la primera pasada de Carreño después de una zona muy rápida en la que llegábamos cortando en cuarta para una frenada en un cruce de izquierdas que vi dos chavales con las manos en la cabeza ( que poca confianza en mi) jajaja eso es lo malo de saber donde se ponen los conocidos. Que te calientas más.
Pero sin duda ver la gente animar. Es lo mejor del rally. Yo voy a pasarlo bien y que la gente se lo pase bien también. se que no voy a ganar nada.
Y da pena ver como mucha gente cuando pasamos los últimos números de la lista. Ya están camino a otro tramo para ver a los “buenos”

7 ¿ que consejo le darías a una persona que quisiera empezar en este mundillo?

Que sepa que va a dejar de tener ahorros 🤣🤣🤣🤣🤣
Que si le gusta este mundo no se va a arrepentir.
Pero que sepa que para un día bueno en un rally… hay muchos días malos detrás. Muchas horas trabajando por el coche. Cuando la gente está en una fiesta o de vacaciones yo estoy en la nave haciéndole algo al coche. Pero yo conocí a gente estupenda que si no llega a ser por el rally nunca la hubiera conocido. También gente mala , no nos vamos a engañar ( pero Esa la encuentras en cualquier lado)

8 ¿ tienes algún método de concentración antes de que el reloj se ponga a 0?

Suelo estar callado unos minutos antes de arrancar o hablar lo justo. pensando en que vamos a acabar. Y sin libradas.recordando alguna zona mala.
Tengo mis manías antes de arrancar.
~Le doy la mano al Copi y siempre le digo lo mismo.”a terminar”

~Me santiguo 2 o 4 veces. Depende( me tiene que gustar como hago la última)

~Doy unas palmadas al volante y me pego unos golpes en el casco para espabilarme y motivarme.

~Me toco el nombre de mi mejor amigo y de mi tío que tengo en el casco para que me cuiden desde ahí arriba.

~ Me quedo mirando la primera curva.

Y antes de salir solo pienso que hay que salir decentemente. Sin calarse el coche ni quedarse en el sitio patinando

9 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Pues a Laurita. Que la pobre este año me tuvo que aguantar enfadado en Carreño por abandonar. Y eufórico en él princesa por terminar. Que me alegra mucho que al final se decidiera por salir conmigo. Que la verdad que la experiencia se nota , que poco a poco voy aprendiendo de ella. Y que espero me enseñe mucho más.
Que en llanera esperamos volver a salir y para que no se me queje más vamos a salir con la caja que tanto pedía 🤣

Y que espero el año que viene podamos hacer completa. Con varias mejoras en el coche

10 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Que lo hacen perfecto. Estoy con MPR y la verdad que muy contento. Llegar a la asistencia y ver como dos o tres personas se te meten en el coche para revisarlo de arriba abajo en tan solo 30 minutos.El piloto ese día no está para ponerse a reparar nada.

No tengo dudas de seguir con ellos mientras siga corriendo

Si alguien corre le recomiendo que no se complique. Lo va a ganar en tranquilidad

11 ¿ un sueño por cumplir en este mundillo?

A todo el mundo le gustaría ganar alguna copa no? Ya sea de grupo o clase.
Pero yo me conformo con salir a correr una prueba mítica del nacional. Barcelona por ejemplo y terminarla. Llegar a parque cerrado con la afición del nacional. Tiene que ser una pasada la verdad.
Aunque no me puedo quejar. Mi sueño era tener un coche de carreras. Y sea mejor o peor…. lo tengo!me doy por satisfecho sobradamente

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Cualquier grupo b. Ver y escuchar eso es una pasada. Un r5 culo gordo…
cualquier prueba del mundial o nacional de hace 20 años. Esos pilotos y esos coches no los cambio por los de ahora. Y la afición abriéndose paso al ritmo del coche. Eso ya nunca más se vuelve a ver

13 ¿ próxima prueba donde te podramos ver ?

Pues estamos en dudas de correr llanera o el rally de la felguera. Que si no me equivoco son muy seguidas y nos tenemos que decantar por una. En principio será rallysprint de llanera para probar las mejoras que le estoy haciendo al coche. De cara a terminar la temporada en cangas ya con el coche fino. Aunque después de cangas el coche tendrá otra mejora y otro cambio más gordo todavía

14 ¿ algo más que quieras añadir a la entrevista?

Nada solamente un par de cosas. Muchas gracias a la gente que tengo detrás apoyando y animando. Que no son muchos. Pero son buenos.
Y por último dar un enorme abrazo a esas dos familias que se rompieron en el último rally de llanes. Pocas palabras se pueden decir en estos casos. Mucho ánimo y a tirar fuertes 💪

1¿ como empezaste en este mundillo del automovilismo?

Ami siempre me gusto el mundo del motor… Coches, motos… Etc… Y en especial el mundo de los rallys… circuitos y Karting…. Hice una carrera con un equipo femenino en el jarama con un Suzuki swift…. Y me decidí a Comprar mi primer coche de rally… También vi que había muy pocas chicas como piloto.. Y me dije y porque no puedo ser yo una de ellas??? Y aquí estoy

2 ¿ nos puedes contar un poco sobre tu experiencia en el equipo femenino en el jarama?

Pues conocí gente espectacular.. El. Ambiente… Todo!!! Contacte con ellos através de Facebook por casualidad me salió un página de un equipo que buscaba piloto femenina para formar un equipo de resistencia…

Me puse en contacto con ellos y ni lo pensé 2 veces. Rx pro racing que juntos Natalia Ibáñez y busian fontan aprendí mucho, me acuerdo ese día como anécdota.

Amaneció en el circuito con una niebla que no se veía apenas Nada… Incluso mientras estaba dando Una vuelta de reconomiento me salí a la arena pero conseguí sacar el coche

El mundo de los circuitos es impresionante pero yo soy más de rallys

3 ¿con que coche empezaste en los rallys?

Empecé con el Ax, es un Ax 1.4 y corro con el en grupo h y clase 2

4 ¿ recuerdas tu primer rally? Nos puedes explicar un poco como lo viviste

Mi primera carrera fue el rally sprint de Nava en 2018….. Era puro nervio… Salía la última pero tantas ganas tenia que creo que fui de las primeras en llegar a asistencia el sábado por la mañana….
El viernes cuando verifique el coche y estaba todo perfecto aún no me lo creía… Empecé a ser consciente cuando estábamos en salida y en cada pasada fui bajando el tiempo… Mi objetivo era volver con el coche entero y lo conseguí

5 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

Cuando estamos en el control empiezo a pensar todo lo q me ha costado llegar hasta ese momento y tener el coche en salida y cuando oigo a Pablo decir quedan 10 .

Meto primera Dejo la mente en blanco…. Si es verdad que llevo unas cuantas carreras escuchando un cierto tipo de música antes de la carrera…. Tipo nirvana e iron Maiden jejeje

6 ¿ cual fue tu último rally disputado?

Fue el 58 princesa de Asturias… Ha sido mi cuarto princesa…

7 ¿ nos puedes explicar un poco como te fue ?

Es un rally largo y duro , salíamos con muchas ganas… Toda la semana pendientes del tiempo… Lluvia… sol…. Y por fin llego el viernes teníamos 3 tramos… Morcin.. Llanera y el urbano en Oviedo… Salimos en morcin y al poco de salir noto que el coche de atrás no se aguanta…. Tengo que decir que salí con ruedas de calle… Y como a 3-4 km de meta sufrimos un vuelco… Solo daños materiales… Inmediatamente llamo a mi Asistencia y mi equipo genito racing y se pusieron a preparar todo para reparar el coche y engancharnos al super rally el sábado…. Y así fue… Toda la noche reparando y el sábado vuelvo a intentarlo… Pero en salida del primer tramo del sábado que Era Santa Barbara un problema mecánico me Deja fuera… En ese momento todo el trabajo de la noche anterior fue en vano…. Pero al menos lo intente hasta el final.

8 ¿ cuando estás corriendo una prueba puedes sentir el calor de la afición dentro de tu montura?

Si la verdad que si…. Cada vez que veo un brazo en alto animandome!!! O los aplausos cuando llegamos a parque cerrado es impresionante incluso aveces oigo un VAMOS VANE!!! O toda esa gente que se acerca hacerse una foto conmigo o a verme en la asistencia… A todos tengo que darles las gracias

9 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Bueno tengo 2 copis a falta de uno… Pablo es el que más veces sale conmigo aunque aveces no puede porque el también corre en el campeonato de España de Regularidad junto con Helena y Luís que en su segunda carrera como copiloto me acompaño en el rally picos de Europa…
A Pablo decirle que ya Le debo 2 princesas…. Gracias por su dedicación y motivación… Sin el muchas cosas no podría hacerlas… Y a Luís? Pues a Luís que seguro que vamos a volver a correr alguna carrera juntos… Que las risas es la base de todo y que ese grito de felicidad al acabar el picos Le salió del alma ahhh y que no se nos va a volver a ocurrir guardar el carnet en la guantera del Ax jajaja
Ah y Luís aveces también sale con Elías en un gt turbo… Su última carrera fue el rally de avilés donde tuvieron que abandonar

10 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Bueno pues todo lo que pueda decir es poco… GENITO RACING
Al frente Eugenio y seila luego están noe y Sergio, vane, patri, amaia…. Todos ellos desde el mayor al más pequeño… Se han convertido aparte de en mi equipo en mi familia… Siempre me lo demostraron pero cuando yo no daba un duro el viernes de noche por reparar el coche y poder volver a salir… Me veo el sábado con el casco puesto y el coche arrancado….
Son impresionantes… Eficaces y profesionales… No hay coche que se les resista no puedo estar más orgullosa de mi equipo GENITO RACING

11¿ que consejo le darías a alguien que está empezando en este mundillo?

Lo primero que tenga claro que es un deporte caro… Que conlleva mucho sacrificio… Lo segundo que haga lo q haga va a ser criticado… Y lo tercero y más importante… Disfrutar uno mismo… Más rápido o más despacio con mejor o peor coche… Pero disfrutar

12 ¿ un sueño por cumplir en este mundillo?

Llegar al nacional.
Me he planteado muchas cosas… Incluso salir con el Ax en el Nacional tanto pde históricos como en el cera… Al ser grupo h podría participar con el, en el nacional… Pero el presupuesto es ajustado… Al Ax aun Le quedan muchas carreras que hacer

13 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Tendría tantos….
Subaru, Lancia delta….
Y prueba no te podría decir una en concreto cada una tiene algo especial…. En Asturias me quedaría con el picos porque yo soy de esa zona de cangas de onis… Y luego ya del nacional el sierra morena y la nucia me gustaron mucho los tramos cuando fui a verlo…

14¿ algo más que quieras añadir a la entrevista?

Dar las gracias a mis patrocinadores a los que estaban, están y estarán conmigo…. A mi equipo GENITO RACING!!! morir matando!!! A mis copis Luís y Pablo que aun nos quedan muchos kilómetros juntos….

Y en general respeto para todos y cada uno de los participantes de una competición… Desde el primer hasta el último…. Desde el que lleva una asistencia con 2 camiones y un autobús con terraza hasta el que lleva una furgoneta llena de piezas de desguace… Todos nos merecemos un respeto.

Y dar las gracias a vosotros por contar conmigo para la entrevista nos veremos en el próximo Rally!!!

1 ¿ como empezaste en este mundillo?

Siempre me gustaron mucho los rallys desde pequeño, mi padre siempre me llevaba a rallys,subidas etc… y en cuanto economicamente pude me compre el mio.

2 ¿ cuál fue tu primer coche de rally?

Mi primer coche fue y de momento es un opel kadett gsi 2.0 16v

3 ¿ porque te decantaste por ese coche ?

Pues la verdad, cuando estaba buscando coches era el unico homologado para rallys que me podia permitir…

4 ¿ cual fue tu primera prueba?

La subida a Munco….Ademas corri con mi buen amigo Josue y la verdad que fue una prueba que no olvidare nunca.

5 ¿ tu última prueba disputada?

Rally princesa de asturias

6 ¿ nos puedes explicar un poco como la viviste?

Fue nuestro primer rally….Asi que pasamos bastantes nervios, sobre todo mi hermano Kevin que se estrenaba como copiloto. Disfrutamos un monton y el coche no dio nada de guerra, coche entero y lo pasamos en grande no se puede pedir mas.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Pues que es un maquina, subirse en el asiento del miedo en un rally como es el princesa y hacer un buen trabajo….Chapo. La verdad que esperemos seguir mejorando juntos.

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Son los mejores…. siempre esta hay para cualquier cosa y dando el 200%, sin ellos esto de correr no seria posible.

9 ¿ tienes algun metodo de concentración antes de cada carrera?

La verdad que no….Intento estar lo mas tranquilo posible.

10 ¿ que tramo fue el que mas te gustó del rally princesa de Asturias?

El tramo de santa barbara para mi el mas bonito del rally

11 ¿ sentiste el calor de la afición dentro de tu montura?

Siempre!! Es una de las cosas que mas prestan de los rallys,subidas etc…. El calor de la gente y que te animen es una sensacion como pocas!

12 ¿ un sueño por cumplir dentro del automovilismo?

La verdad que poder permitirme correr ya es un sueño… Pero pensando a lo grande seria correr un rally de montecarlo

13 ¿ tu coche de tus sueños y una prueba ?

Subaru impreza wrc ’04 y el rallye montecarlo

14 ¿ algo más que quieras añadir ?

Dar las gracias a todos los que de una manera u otra me echan una mano y hacen que esto de correr sea posible.Tambien daros las gracias a vosotros por dar visibilidad a gente como nosotros que aunque estemos por la parte de atras de las listas le ponemos muchisimas ganas e ilusion en poder disfrutar de este deporte!!
Muchas gracias de corazon!

1 ¿ Como empezaste en este mundillo del automovilismo?

Pues desde pequeño anduve con familia y sobretodo amigos viendo muchas carreras, luego empezamos ayudando a algun amigo que empezó en este mundo y nada mas que se pudo preparamos este 206.

2 ¿ tienes algún vínculo familiar dentro de este deporte?

No. Soy el primero en empezar en esto.

3 ¿ por qué te decantaste por un 206?

La verdad que no fue en un coche que buscara ni nada… Me surgió la oportunidad de comprarlo económico con algo de preparación ya, aunque era coche de calle y también por economico en el sentido de recambios y disponibilidad de piezas.

4 sabemos que debutaste en la subida la rebollada ¿ nos puedes explicar como te fue ?

Na bien la verdad que no tuvimos ningún problema que al final era lo que buscabamos probar el coche y se dio bastante bien, aprendiendo poco a poco

5 ¿ que sentiste cuando el reloj se puso a 0?

Pues es mas sensación de alivio y sabes que no hay vuelta atras, no te da tiempo ni a pensar nada jaja

6 ¿ sentiste el calor de la afición dentro de tu montura en dicha prueba ?

Si la verdad que es una cosa que se agradece, sobretodo de la que empiezas que no te conoce ni el tato muchos amigos y conocidos animaban y eso presenta mucho

7 ¿que parte del trazado es la que más te gustó?

Me gusto bastante todo, pero de la mitad para arriba, trazado mas rapido con curvas que engañan y mas llano que para la potencia que tiene el coche mucho nejor

8 ¿ en que prueba te volveremos a ver ?

Si no hay novedad y sigue adelante la subida a pravia ayi intentaremos estar

9 ¿ un sueño dentro de este mundillo?

El sueño ya esta cumplido… No pido mucha mas que poder disfrutar en cada prueba, eso si con buenos amigo!

10 ¿ un consejo para los que están empezando?

Un consejo… Que por dificil que parezca se puede, que no se metan en mucho dinero… Poco a poco vas aprendiendo y mejorando

11¿ unas palabras hacia tu asistencia?

Mi asistencia son los mejores, Si me permites darles las gracias a todos ellos, muchos amigos que trabajaron mucho, se implicaron, perdieron mucho mucho tiempo y sin ellos esto no ubiera sido posible. Son unos cracks!

12 ¿ un coche de rally favorito y una prueba ?

Coche sin duda M3 E30 Grupo A, una prueba… Dificil pregunta me gusta Munco por ser la de casa

13 ¿ algo más que quieras añadir?

Nada mas, daros las gracias por la atención y por acordaros de los pilotos «pequeños» y nada dar gracias a todos los que animan siempre!