Fredelspato Sport

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Pues empecé en este mundillo ya desde pequeño, en mi casa siempre hubo coches y siempre estuvimos vinculados a las carreras, con amigos y familiares. Empecé con 15 años en carreras de motos y con 22 años pude correr mi primer rallye.

2 ¿tu primera carrera?

Mi primer rallye fue el rallye de Aviles en el año 2007. Fue con un Seat Ibiza totalmente de serie alquilado a Trevias Motor. Un rallye difícil y complicado que tuvo muchos cambios de clima..con tramos míticos. Guardo muy buenos recuerdos de aquel Rallye.

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Pues la mejor anécdota fue cuando volcamos a falta de 2 tramos para terminar..recuerdo que 1km mas adelante estaban unos amigos que vinieron corriendo y nos ayudaron a darle la vuelta al coche..menudo estreno jajaja 

4 ¿ tu última prueba disputada?

La última prueba fue la Subida a Pravia hace una semana.

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Pues con muchísimas ganas porque Pravia es especial para mi, es la escudería a la que pertenezco y donde obtuve alguna de mis victorias mas importantes.
Nunca pude participar en la subida y tenia ganas de hacerlo bien..
Al final conseguimos un 5 puesto en carrozados que hasta la fecha es el mejor puesto en montaña que hemos podido lograr.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Pues la verdad que siempre hay gente que se interesa,te anima y viene a verte el coche por aquello de que los coches antiguos,siempre son algo “diferente” y llaman algo mas la atención .

7 ¿ unas palabras para tu asistencia?

La asistencia es lo más importante que tengo,sin ellos nada seria posible y si no estuvieran no lo disfrutaría de la misma manera.Somos como una familia con mucha afición y ganas!

8 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

Ninguno la verdad,si que repaso mucho mentalmente el recorrido para tenerlo muy claro e intentar mejorar en esos momentos que estas tu solo en el coche con el casco puesto.

9¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Que empiece con algo sencillo y que intente sacar todo el partido que pueda al coche antes de mejorarlo e invertir dinero..Ahora parece que todo el mundo empieza la casa por el tejado y creo que es un error. Coches fiables y carreras..

10¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Creo que dentro de mis posibilidades he cumplido todos los objetivos que me propuse..apuntar mas alto serio algo inviable

11 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Me gustan muchos coches es un problema jajaja, creo que un m3 gr.a dtm seria algo que me encantaría,o un coche de gr.b de rallycross de los 80..
Y una prueba que me falta por correr y que intentare acudir si se hace la “subida al sueve”..pero en general cualquiera que me guste el tramo.

12 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Nada daros las gracias por acordaros de mi para la entrevista y que continuéis haciendo cosas así que es todo en detalle para los que participamos en todo esto.

Un saludo.

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Empecé a tener afición gracias a Chema, un compañero de clase que era un loco de los rallyes y poco a poco me fue aficionando. Antes de empezar a correr hice un par de asistencias a un piloto muy conocido de mi pueblo, Abelardo Ruiloba, ya que le dejábamos un furgón que tenía mi padre.

2 ¿tu primera carrera?

Mi primera carrera fue un autocross en el circuito de “La Cardosa en Grado”, con un 127 en el año 1993. Tenía demasiado ímpetu ya que en aquella carrera volqué 2 veces y me quedé atascado en un talud otra, teniendo que bajar yo mismo a sacarlo de allí levantando el coche a mano ya que los comisarios no me podían ayudar, aún así acabé la carrera.

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Bufff hay varias, como por ejemplo que saqué la licencia y llamé para apuntarme y resulta que yo no sabía que se necesitaba inscribirse con una escudería, así fue como me puse en contacto con “José Ramón Narciandi”, de escudería Lugones, y ellos me cedieron una copia de escudería. Muy buen paisano José Ramón, y un gran experto en autocross.

4 ¿ tu última prueba disputada?

La subida Villa de Pravia 2021, la de casa.

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Fue una sensación muy agradable pues llevaba varios años con un problema de motor en el coche y por fin lo habíamos solucionado el día anterior, sabía que iba a disfrutar mucho.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Imagínate! Estaba en casa, delante de mí gente y sin ningún tipo de presión por el resultado, sólo tenía una cosa en la cabeza: hacer disfrutar a la afición y disfrutar yo mismo…la verdad es que soy muy afortunado porque siento que tengo mucho apoyo del aficionado.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Guti es en gran parte responsable de los éxitos que he tenido en las carreras desde que empezó conmigo en 2014, al igual que los copilotos anteriores. Pero aparte de eso con él voy muy seguro, es un gran copiloto, a mí me gusta decir que «me lleva de la mano» porque sabe cuándo vamos bien o mal y adapta su ritmo perfectamente a las circunstancias, me ayuda a realizar las notas, me echa un cable a través de su empresa Gt store, está más loco que yo porque siempre quiere ir a tope, le pone ir a fondo!!! Jeje
Y una cosa curiosa es que nosotros prácticamente sólo tenemos relación en las carreras, o sea, no somos amigos de salir ni nada de eso. En cambio cuando nos juntamos dentro del coche nos acoplamos como si estuviésemos corriendo todos los fines de semana.

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Siempre tuve la suerte de contar con amigos para hacer la asistencia, como la mayoría de los pilotos amateur. Pero en mi caso fueron muchos ya que llevo casi 30 años corriendo y unos vienen, otros se van. Nunca me faltó un apoyo de ese tipo y tengo buena relación con todos los que algún día vinieron conmigo. Actualmente tengo un grupo al que llamo «La manada» que son los chavales que me repararon el coche después del golpe de hace 2 años en Cantabria, imagínate que puedo decir de ellos!!! Cogieron el coche, lo metieron en una nave y lo repararon buscando ellos mismos los recursos y sin que yo tuviera que hacer nada, un lujazo de gente. Ahora vienen a las carreras y tratamos de pasarlo lo mejor posible.

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

No, yo soy muy tranquilo, no necesito concentrarme ni chorradas de esas, a veces pienso que soy demasiado tranquilo, que necesito tener un poco más de «mala ostia» para pilotar, pero no me sale….. fíjate que una vez en una carrera de autocros me dormí en la parrilla de salida! Jeje
Lo que si tengo es una pauta que sigo casi siempre: cuando faltan 15 segundos me tenso los cinturones todo lo que puedo, cuando faltan 10 meto la primera y me aseguro que quede bien engranada y cuando faltan 5 acelero fuerte para salir sin calar el coche.

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Depende del objetivo que tenga: si quiere divertirse que busque un coche barato y lo más nuevo posible para que sea fiable y le permita acabar carreras.
Si quiere llegar a algo primero que se asegure de tener bastante dinero, pero bastante vaya,para aburrir, y sobre todo que busque asesoramiento de alguien que sepa bien de qué va esto y no sea un “cantamañanas”.

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Varios, me gustaría ganar otra carrera más, cualquiera, para poder dedicársela a un amigo que perdí por una enfermedad hace 3 años, Daniel Pérez, siento que le debo eso,más bien me lo debo yo porque prometí dedicársela.
Y también un sueño que más bien es una utopía es que la gente de este mundillo tuviera más empatía unos con otros, los pilotos con organizadores y al revés, oficiales, federativos….parece a veces que unos no importan nada a otros y yo creo que todos son necesarios y respetables.

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Sin duda, el coche de mis sueños es el “Xsara WRC”, y una prueba con él sería el de casa, el “Asturias Histórico”. Para que voy a decir el Montecarlo que es el que me gustaría si lo más seguro es que no pasase del primer km de tramo.

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Pues que muchas gracias por darme la oportunidad de contar aquí mis cosas y también gracias a todos los que me apoyan: familia,amigos,sponsor… Decir que este es un deporte muy guapo y que aunque cambie continuamente y a veces esos cambios no me gusten a mí personalmente lo importante es que de una manera u otra siga adelante, que siga habiendo rallyes y aficionados a pie de cuneta.

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Empecé de copiloto en el 2011 en el rallysprint de Luarca. Me comentó un amigo que si me apetecía salir con él, un par de carreras y así fue ese año hicimos aparte de Luarca el rally Montaña Central y el rallysprint de Navelgas

2 ¿tu primera carrera?

Subida la falla los lobos

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Lo típico piloto nuevo, coche nuevo y en la primera manga oficial rompe el motor del coche

4 ¿ tu última prueba disputada?

Rallye de La Felguera 2021

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Teníamos ganas de que llegará el rally y que saliera todo bien, sobre todo por los tramos de la tarde que les teníamos bastantes ganas por lo espectaculares que son y así fue, la mañana se dio bastante bien y por la tarde nos tocó sufrir un poco para llegar a meta con el coche.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Si es brutal, aún con el ruido del coche y el casco puesto, muchas veces te asombras de la afición que tenemos en Asturias.

7 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Darles las gracias, a la asistencia como patrocinadores y amigos son los que me pegan un empujón para seguir en esto.

8 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

La verdad qué no,apreto el arnés bien fuerte y a lo que salga.Suelo pensar más bien en intentar no liarla en algun cruze.

9¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Que empiece con un grupo N y haga carreras y que gaste el dinero en ruedas e inscripciones.

10¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Correr uno de los dos rallyes del Nacional que tenemos o Princesa o Llanes.

11 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Un N5,R5 actual me conformo. Cómo prueba me gustaría algo por la zona de Laviana qué es donde soy y dónde hay mucha afición. Ya que tenemos la subida La Faya de los lobos un rallysprint o rally sería perfecto.

12 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Dar las gracias a los patrocinadores:

Laviana motor y el vestidor ambos en Pola de Laviana y divaz motor y desguaces san martin como amigos y familia

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Empecé en este mundo por que desde pequeño siempre me gustaron mucho los coches cada vez que veia un coche preparado de calle quedaba mirando para el y aparte mi padre corría algo

2 ¿tu primera carrera?

Mi primera carrera rally de Grao 2009

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Una anectoda, corría con ruedas de calle, las ganas de derrapar me podían de aquella y hasta que nos comimos un muro

4 ¿ tu última prueba disputada?

Rally la felguera 2021

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

La verdad que bien, empezamos por la mañana corriendo mucho y seguros pero a la tarde en la salida del tramo palacio las nieves sin más, nada más salir una rueda perdio el aire sin tocar en ningún lado.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Si, la verdad que eso en cada prueba lo siento, la afición es parte del motor también, te da un empujón.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Pues de mi copiloto, la verdad, nos entendemos bien, sobretodo dentro del coche. fuera ya no tanto jejeje él sabe cuándo me tiene que mandar ir más rápido y cuando no y aparte hace su labor muy bien que eso es lo importante aunque sea algo desastre aveces

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Mi asistencia la verdad no tengo palabras ya que están conmigo a pie de cañón, aparte de mis amigos, son mis mecánicos. Hasta un mecánico mio es mi patrocinador eso tiene mucho que decir

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

Pues cuando quedan 30 segundos le doy la mano al copi y le digo venga vamos y a continuación unos golpes al casco en la cabeza y cierro los ojos

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Que empiece en una copa o que empiece con mucha paciencia por que es un deporte que se gasta mucho dinero

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Me gustaría algún día poder cambiar de montura por un coche mucho mejor para que todo fuera más igualado

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Coche pues como todo el mundo, siempre probar de lo mejor que hay un r5 o un wrc y prueba no me importaria.

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Si que muchas gracias a todos mis patrocinadores, que sin ellos no sería posible y a la afición, que rally a rally están a tope en las cunetas.

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

1-Pues todo empezó un día que le mande un mensaje a un buen amigo mío que es Jonathan Mortera preguntándole cómo iba el Clío sport que había comprado para correr y se lo alquile para la subida a Santo Emiliano.

2 ¿tu primera carrera?

2-Mi primera carrera fue este año en la subida a Santo Emiliano.

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

3-Un semi trompo que hice en la última oficial de la subida que lo vi muy mal…. jejejejejeje.

4 ¿ tu última prueba disputada?

4-La subida a Pravia.

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

5-Pues con bastante estrés ya que tuve diversos problemas.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

6-Si, además da gusto cuando bajas, ver a la gente que te anima y te aplaude al bajar, es una sensación increíble.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

7-Solo he corrido subidas así que de momento no tengo copiloto jejejejeje

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

8-Tengo una de las mejores asistencias, son capaces de resolver todo tipo de problema en el menor tiempo posible.

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

9-De momento ninguno jejejejejej

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

10-Pues que empiece con un coche básico como son los grupo N y luego que vaya creciendo poco a poco corriendo dentro de copas como puede ser la copa LVN o la Volan Fapa.

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

11-Correr un rally del WRC

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

12-Mitsubishi EVO 6 y Prueba Rally picos de Europa.

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

13-Agradecer a todos mis patrocinadores Playa pelícano, Panaderia Torazo, Panaderia Mon, Caleyaindi huerres, Terraza apeaderu, Asistencias del Nalon 24horas que sin la ayuda de ellos no podría haber corrido, agradecer a Jonatan Mortera por darme la oportunidad de dejarme su coche desde el minuto uno sin dudarlo, dar las gracias a toda la gente de la asistencia, y a la familia por apoyarme

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Pues desde crío siempre fui muy aficionado al automovilismo, sobretodo los Rallys. Eran mi verdadera pasión , y fue algo que siempre tuve en mente. Años mas tarde, y con el apoyo de familia y amigos acabé decidiendome a dar el paso.

2 ¿tu primera carrera?

Debuté en Munco 2013. Uno de los días mas felices de mi vida.

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Pues con los nervios fui a salida sin casco ninguantes ni nada. Y al llegar todos se reían de mi 😅😅😅

4 ¿ tu última prueba disputada?

El pasado Rallysprint de Luarca.

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Siempre quise correr en Luarca, todas las pruebas del occidente Asturiano me encantan. Pero nunca se había dado la ocasión. A pesar del clima inestable y tener el coche en venta nos lo pasamos genial.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

La afición de los rallys es especial. Me considero afortunado en cada carrera con el trato que recibo la verdad.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Este año he tenido varios copis jaja. El habitual, German, acaba de ser padre asi que no tiene apenas tiempo. En las dos ultimas carreras me acompañaron Javier Brion y Alberto Gonzalez ( Tatin ). Solo puedo tener buenas palabras hacía todos ellos, el copiloto es algo muy importante y decisivo.

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Mi asistencia es la mejor y punto. 🤣💪🏻 Pablin nunca falla, y mi familia, primos y amigos. Los rallys son mucho mas que sentarse en un coche y correr. Sin ellos nunca hubiese podido llegar a cumplir mi sueño.

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

Tengo muchas manías. Soy super maniático. Me toco el casco, dejo la ventanilla como medio centímetro abierta solamente y pienso en mi padre.

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Que no se rinda. Que la mayoría de los que nos ponemos un casco , antes de.ñ llegar a ser pilotos tambien lo veíamos inalcanzable. Cuesta empezar, pero si de verdad es tu sueño el sacrificio merece la pena.

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Poder demostrar a los que confiaron en mi que no se equivocaban.

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Los WRC actuales me parecen el maximo exponente en cuanto a rapidez de la historia de los Rallys, aunque no suene romántico. Pero seguramente acabase escogiendo cualquiera de la epoca Kit Car jaja.
Prueba diría que un Princesa, que nunca he podido correrlo al final.

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Pues que gracias a todos mis sponsor , amigos y familia por echarme un cable. Y que ojala pueda seguir disfrutando de las carreras muchas temporadas.

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Los rallys gustan de siempre, mis padres tenían un bar en Tineo en el que se hacían las inscripciones del rally, y además ayudaban en la organización del rally de Tineo. Además mi tío es muy aficionado a los rallys y al slot y empezó todo por ahí y cuando conseguí ahorrar un poco de dinero me compré mi primer kart para rodar en el ferial, siempre con vistas a un día poder salir aunque solo fuese en una prueba.

2 ¿tu primera carrera?

Mi primera carrera fue la subida al Fito 2018. Recuerdo las semanas anteriores de mucha ilusión y mucho trabajo. Mi padre me ayudó muchísimo a tener el coche listo.

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Al ser la primera carrera, la primera vez que subi estaba muy nervioso pero poco a poco disfrute muchísimo de todo el fin de semana. Lo que recuerdo con mucho cariño son los ánimos de la gente conocida al bajar a salida en todas las pasadas.

4 ¿ tu última prueba disputada?

El rally montaña central de este mismo año.

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Con muchísimas ganas, es uno de mis rallys favoritos y conseguimos solucionar varios problemas para acabar el rally. Con mucha mejora en el coche y sobretodo en el ritmo pero muy contentos de acabar.

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Por lo general somos de los que salimos más atrás pero siempre ves gente animando y me hizo mucha ilusión ver un amigo que me acompaña a veces de copiloto ya en el primer tramo.

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Debute con un amigo con el que siempre quise correr, también corrí con mi primo que para mí es como un hermano y para la siguiente voy a salir con Seila que es una copiloto muy experimentada y me va a ayudar a mejorar.

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

No tengo palabras para agradecer a la asistencia de Genito Racing. No te tienes que preocupar de nada solo subirte al coche y correr. Son muy profesionales y el ambiente en la asistencia es inmejorable

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

Ninguno en especial, dar la mano al copiloto y hablar un poco con el para que pase rápido la cuenta atrás.

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Que tenga muy claro que es un deporte muy caro y que quita mucho tiempo.

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Creo que siendo realista el sueño de poder correr un rally está cumplido, de aquí a mayores todo lo que venga mejor.

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Un Mitsubishi o algo similar en el rally de Tineo con mi amigo Martín, aunque no sabría ni como arrancarlo…

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Agradecer todo el apoyo a mis padres que sin ellos sería imposible llegar hacer ni una carrera, a mi tío que siempre está pendiente de todo y al equipo Genito Racing que no solo me ayudan con el coche, sino que son un apoyo moral fundamental para disfrutar de las carreras.

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Empezar en este mundo como todos ¿no?, ir a verlo con los padres , luego te va gustando más y más, y nada al final decidimos comprar un CITROËN AX e ir iniciando en la categoría de los slaloms, con un AX 1.1 que nada ,no nos duro nada , 1 slalom solamente, luego ya compre un GOLF GTI, un SAXO…y bueno, así hasta que empecé en el mundo de los RALLYES que fue en el año 2010

2 ¿tu primera carrera?

Mi primera carrera de slalom fue en la ESPINA en el 2007

Mi primera carrera de Rallyes, el RALLYSPRINT DEL VISO EN EL 2010

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

En los Slaloms, que marche con medio coche para casa, y en los rallyes la primera anécdota que tengo esque en el primer tramo me adelantaron 2 coches, mira si corria poco el coche que me adelantaron 2 coches, tenía la familia en meta preocupadisima

4 ¿ tu última prueba disputada?

El RALLYE MONTAÑA CENTRAL de 2021 donde tuvimos un fuerte accidente, pero todo esta bien y estamos bien

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Diría que bastante mal , una de las peores carreras que tuvimos , ya que tuvimos muchos problemas de frenos, y al final el 1 tramonde por la tarde, el quinto del rallye, sufrimos el accidente

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Siempre lo noto, siempre, o bien corramos aquí en Asturias, o bie corramos en Cantabria, la afición es de lo más importante que tenemos en los rallyes y doy gracias a ellos de que me sigan apoyando tantisimo

7 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?

Pues nada de mi copiloto poco que decir , osea es un gran tío, un gran profesional, pa encima es comediante como yo , hacemos un buen equipo dentro y fuera del coche y na, que espero que sigamos muchos más años juntos y que siga confiando en mi

8 ¿ unas palabras para tu asistencia?

Para la asistencia pues más de lo mismo, espero tar muchos años a su lado, somos una gran familia, no hay el que uno mira por encima del otro ni nada de nada , aquí somos todos un equipo, una familia, y nos ayudamos en todo lo que podamos, y el equipo GENITO RACING no nos deja de la mano nunca en ninguna carrera.

9 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

No método de concentración no tengo, en el segundo 35 le doy la mano a mi copiloto, me santiguo dos veces , le doy un beso a la parte derecha de mi casco que tengo a mi padre y nada más

10 ¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Mi consejo para alguien que quiera empezar a correr en rallyes, es muy simple, un coche barato, una riestra de amigos e ir a pasar el rallye a pasárselo bien, a comer la tortilla, y nada gastar lo menos posible, y disfrutar el maximo posible.

11¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Me gustaría probar un 306 maxi, posiblemente sería una cosa que no se puede hacer nunca pero por intentarlo nada se pierde

12 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Lo dicho un 306 maxi y la prueba me da igual sinceramente

13 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Pues poco que añadir, dar las gracias al equipo , a mi familia, a mi mujer, a mis amigos, a mi copi por seguir ahí, y al equipo de GENITO RACING sobretodo que hacen que las carreras sean mucho más fácil y como no nombrar a todos mis patrocinadores que nos ayudaron este año, que bueno , al fin y al cabo correriamos la mitad

MUCHAS GRACIAS Y ESPERO SEGUIR DANDO GUERRA EL AÑO QUE VIENE