ENTREVISTA JUAN JOSE PEREIRA

1 ¿ COMO VIVISTE LA PRIMERA PRUEBA DEL AÑO , RALLYE MENCIA – CACABELOS?

Con mucho frio, pero cuando salia el sol se estaba genial y el amiente muy bueno

2 ¿ QUE TRAMOS FUERON LOS QUE MAS TE GUSTARON Y POR QUE?

Todos en general me gustaron, tal vez VILLAFRANCA DEL BIERZO el que mas al ser muy virado, con muchas curvas, una tras otra y el que menos CACABELOS por la primera parte que era muy rapida y nuestro coche no desarrolla mucha velocidad.

3 ¿PUDISTE SENTIR EL CALOR DE LA AFICCION A TU PASO POR LOS DIFERENTES TRAMOS?

Si, habia bastante gente animando y viendo el rally

4 ¿QUE TAL SE PORTO LA ORGANIZACION?

La organizacion muy bien, cualquier duda que tuvimos nos la resolvieron encantados. y nos hicieron un pequeño detalle a todos entregandonos una botella que son cosas que siempre gustan y se agradecen

5 ¿UNAS PALABRAS HACIA TU PILOTO?

El piloto muy bien, es la primera vez que salimos juntos y todo bien , conociendonos poco a poco de cara a otras pruebas

6 ¿CUAL SERA TU PROXIMA PRUEBA A DISPUTAR?

No sabria decirte, pronto tenga la posibilidad de volver a salir saldre, cuanto antes mejor jejej

7 ¿CAMBIARIAS ALGO DE DICHA PRUEBA?

Lo unico por decir algo que no habia mucho espacio en el parque cerrado, pero bueno por decir algo… tampoco fue un problema . los coches al final cojian mejor o peor

8 ¿ALGO MAS QUE QUIERAS AÑADIR?

Daros las gracias por seguirnos en la prueba y seguir asi

REPORTAJE FOTOGRAFICO

OCEANO_RALLY

FOTO 1

FOTO 1: Esta foto es la ultima prueba del rally aquí en Tenerife del año 2021, este piloto concretamente volvió a correr después de varios años parado y vuelve como se fue dando espectáculo con su BMW M3, la verdad que es una alegría volver a escuchar y ver este aparato

FOTO 2

FOTO 2: Este histórico FORD WRC que fue de GOYO PICAR un gran piloto Canario y que ahora pertenece a JUAN CARLOS BRITO, es una de las muchas reliquias que ahí en nuestro archipiélago Canario. Esta foto fue tomada en la subida TAMAIMO

FOTO 4

FOTO 3 Y 4 : Este piloto siempre dando espectáculo de como llevar un Rally4 por encima de sus limites.

La foto numero 3 fue tomada en el Rally ISLA TENERIFE

La foto numero 4 fue tomada en el Rally VILLA DE ADEJE.

Siempre es de agrado ver vehículos de este tipo y de como llevarlo rápido

FOTO 5

FOTO 5: No me gusta mucho decir esto pero, esta foto fue tomada justo antes de que tuviera el accidente a mi lado, fue un accidente grave y aquí es donde se ve la seguridad de los rallyes. El gran FELIX BRITO, siempre es una maravilla verlo correr y demostrar que la edad es un numero nada mas.

Esta foto es en la SUBIDA TAMAIMO con su FORD FIESTA R5

FOTO 6

FOTO 6: ENRIQUE CRUZ, que decir de este súper hombre. Apodado (EL TIRA LINEAS) por su forma de pilotar. Demostró que teniendo un vehículo como es este FORD FIESTA RALLY2 traído desde M-SPORT no hay nadie quien lo alcance, tanto a nivel Canario y a nivel Nacional. Ganando a nombres como IVÁN ARES, NILS SOLANS, etc.…

Esta foto fue tomada en el RALLY VILLA DE ADEJE , tengo que decir que era mi segunda vez haciendo fotos en Rally.

FOTO 7

FOTO 7: Este aparato nunca olvidare como suena, la verdad que es una pena que lo tuviera que quitar, ya que era un icono y un espectáculo. Este coche cuando suena se te ponen los pelos de punta ya que su sonido es único. Solo tengo palabras de agradecimiento a este hombre por hacernos disfrutar de este aparato

FOTO 8: El hermano de ENRIQUE CRUZ, FERNANDO CRUZ , también demostrando que tiene talento para hacer que un coche corra. Este piloto nos hace disfrutar mucho de las pruebas ya que pone mucha emoción en dichas pruebas. La verdad es una maquina dentro y fuera del coche, ESPEREMOS VOLVER A VERTE PRONTO EN LAS CARRERAS!!!!

REPORTAJE FOTOGRAFICO DANIEL BALLARIN MOTORSPORT

FOTO 1: Esta foto la tomé durante el día de la carrera de la prueba que se disputó del Europeo de autocross en Mollerussa, la primera vez que este campeonato venía a España. La categoría reina de dicho campeonato es la categoría Superbuggy, que trae este tipo de coches. Muy espectaculares. El monoplaza del checo Petr Bartos, iba lanzando llamaradas en las reducciones de marcha, con lo que era cuestión de buscar una buena frenada y simplemente, ser capaz de capturar aquel momento en el que la llamarada salía del monoplaza.

FOTO 2: Probablemente es la foto más salvaje que he podido tomar a lo largo del año. Se tomó en la jornada dominical de la segunda prueba del Campeonato de España de autocross (CEAX), en el circuito aragonés de Esplús. En la jornada del sábado, pude comprobar que había una entrada del talud de la curva 2 a la pista, habiendo varios coches que estuvieron a punto de volcar. Viendo la situación, se me hacía difícil pensar que algún coche no acabara por dar la vuelta de campana completa, con lo que decidí cubrir las salidas desde el control de la siguiente curva y esperar a que sucediera lo que acabó sucediendo.

FOTO 3: Las salidas en las competiciones europeas de karting son espectáculo asegurado y esta imagen es una buena muestra de ello. Las parrillas en cada una de las carreras rozan los 30 pilotos y, si sumamos que son chicos de 13 a 18 años que no tienen miedo a nada y, además, se juegan el campeonato, tal como sucedía esta temporada en el campeonato Europeo de la FIA, el espectáculo está garantizado.

FOTO 4: Felicidad conjunta entre Thomas Christol (mono verde) y Timo Pahler (mono amarillo). El primero fue el ganador de la carrera de Mollerussa, consiguiendo una importante victoria para él, mientras que el segundo acababa de proclamarse campeón europeo en la categoría Buggy 1600. La alta velocidad de obturación permite captar estos chorros del cava donde se pueden apreciar las burbujas del mismo.

FOTO 5: Un incidente que valió un campeonato: En la última reunión del campeonato europeo de karting de la FIA en Zuera, se jugaban el título de la categoría de OK Andrea Kimi Antonelli, Rafael Chaves Cámara y Arvid Lindblad. Especialmente los dos primeros se jugaban el título. Justo en el instante en el que capté la fotografía el francés Edoardo Villa se llevó por delante a Chaves Cámara (kart morado) y a Timek Kucharzyk (kart blanco y negro en el aire) durante una manga clasificatoria, comprometiendo las opciones del brasileño.

FOTO 6: Batalla campal en la categoría de división 3 dentro del campeonato de España de autocross (CEAX). Carlos Hernando y Pablo Fernández se jugaban el título en la última prueba del campeonato en Mollerussa. La foto fue tomada en la segunda manga clasificatoria, donde ambos pilotos colisionaron en un intento de Fernández de arrinconar a Hernando. Hernando acabó con el coche destrozado, lo que ponía en peligro su participación en la final del día siguiente. Sin embargo, finalmente el monoplaza pudo ser reparado y Hernando acabó ganando a Fernández el duelo final.

FOTO 7: Por primera vez tuve la oportunidad de ejercer de fotógrafo en las 24h del Circuit de Catalunya y eso implicaba que, especialmente en el momento del atardecer y el amanecer, tendría la oportunidad de obtener algunas de las capturas artísticas más espectaculares de todo el año. Utilizando una velocidad de obturación baja, si consigues realizar el barrido sobre el coche correctamente, el resultado es tan espectacular como el de la imagen que pueden apreciar a continuación.

FOTO 8: Los minutos antes del inicio de una carrera son los momentos de más tensión para pilotos y equipos, con lo que generalmente los rostros que sueles capturar suelen ser más bien serios y tensos. Sin embargo, esta vez logré captar la atención del piloto del WTCR Gilles Magnus antes de empezar la segunda de las carreras de dicho campeonato en el trazado de Motorland Aragón, lanzando el piloto belga una expresión más distendida.

FOTO 9: Probablemente sea mi perspectiva preferida en el Circuit de Catalunya en aquellas carreras en las que el final de la actividad coincide con el momento del ocaso. La poca luz presente en la pista junto con la tribuna iluminada por la acción solar permite componer un bello contraste de entre luz y sombra.

FOTO 10: Otra captura oportunista. En la prueba de la Fórmula 4 en el Circuit de Cataluña los fotógrafos no tuvimos la oportunidad de poder movernos con vehículos motorizados por los viales del circuito, con lo que decidí utilizar mi patinete de pie para poder disparar fotos en diferentes lugares de la pista durante las carreras. Para las salidas, decidí colocarme en el vial interior en la salida de la curva 2, ya que de colocarme a final de recta sería complicado llegar a otras curvas y al podio. Pese a que la mayoría de las salidas fueron limpias, en la segunda de las 3 carreras el mexicano Alex García trompeó, lanzando una gran llamarada al volver a engranar marcha para reincorporarse a la carrera y justo en el momento en el que le tomaba esta instantánea.

ENTREVISTA A FELIX APARICIO

1 ¿ Como empezaste en este mundillo?

Empecé con 3 años a conducir un Kart y desde ese día sentí que era lo que más me gustaba

2 ¿tu primera carrera?

pues fue con 6 años en una carrera de karting

3 ¿ una anécdota de tu primera prueba ?

Era invierno hacía-5 grados y pase mucho frío

4 ¿ tu última prueba disputada?

La última prueba qué disputé fue en el circuito de Barcelona consiguiendo 1 victoria 1 podio y el título del campeonato de España de turismo

5 ¿Nos puedes explicar como la viviste?

Muy contento yo creo que de los mejores momentos de mi vida sino el mejor

6 ¿ pudiste sentir el calor de la aficion a tu paso por la prueba ?

Ahora que está volviendo el público se nota como la gente disfruta de este mundo

7 ¿ unas palabras para tu asistencia?

No tengo palabras para agradecer a todo el equipo Teo Martín Motoresport/MSI el trabajo que han realizado esta temporada ya que somos una piña y disfrutamos muchísimo

8 ¿ tienes algún método de concentración antes de que se ponga el reloj a 0?

No porque suelo estar concentrado durante todo el fin de semana

9¿ que consejo le darías a una persona que quiera empezar en el mundillo?

Que nunca se de por vencido


10¿ un sueño por cumplir dentro de este mundillo?

Probar un DTM que no sea del 2021


11 ¿ un coche de sueño y una prueba?

Competir con un coche de la DTM

12 ¿ algo más que quieras añadir a esta entrevista?

Quiero seguir aprendiendo y poco a poco ir avanzando

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