1 ¿ como empezaste en este mundillo?
Pues como a muchos críos, desde siempre me gustaron los coches y los rallys. Aunque la verdadera culpa la tuvo Adrián López ( vecino y amigo de teverga de toda la vida) que también corre y está en el equipo “Mpr competición “.
Cuando se hizo hace 4 años el primer rallysprint de teverga hablando un día con él me “convenció “ para alquilar uno de sus coches. Y dos años después me compré mi actual saxo de carreras
2 ¿ recuerdas tu primera prueba disputada ? Nos podrías explicar como la viviste ?
Mi primera prueba fue el primer rallysprint de Teverga.
Siendo yo de ahí os podéis hacer una idea de lo contento que estaba. Aunque con los nervios que tenia, si es verdad que la primera pasada no la pude disfrutar. Pero la segunda y sobre todo la tercera…que bien me lo pasé y como lo disfruté
3 ¿ porque te decantaste por un citroen saxo?
Es un modelo de coche que siempre me gustó mucho. Este es el 5* que tengo 🤣.
Algo “barato” de mantener y con muchas piezas por los desguaces. Aunque ya sabemos que barato no hay nada en este deporte.
Si que es verdad que me gustaría cambiarlo por algo más moderno y que corra algo más.
Aunque también me gustaría correr con un trasera. El coche que venga detrás de este saxo lo decidiré en caliente como casi todas mis compras. Así que ni yo sé que voy a tener después
4 ¿ tu última prueba disputada?
Este último rally princesa de asturias. Que el año pasado nos quedamos con la espinilla de terminarlo después de tocar un bordillo
5 ¿ nos podrías explicar como lo viviste?
Pues el rally más emotivo para mi sin duda.
Mi primera carrera fue inolvidable pero terminar un Príncipe es especial. Y más después de no poder terminar el año pasado y de unos meses un poco reguleros en otros ámbitos de mi vida… fue terminar la primera pasada de Morcín y desahogar todo lo que tenia acumulado. Y el llegar a la Losa con la FAMILIA esperándote y el rally en la mochila… no tengo palabras para describirlo. Hacía tiempo que no lloraba tanto 🤣.
Mención especial a la Copi, que no pude escoger otra mejor que la pobre me aguantó todo el finde mis cambios de humor y mis fallos que no serían pocos.
6 ¿ puedes sentir el calor de la afición a tu paso por las diferentes pruebas ?
Muchísimo. Eso es lo mejor de salir a correr. Como la gente se tira a la carretera para animar. Y ver cómo alguno echa las manos a la cabeza si te ve llegar un poco desfasado a alguna curva 🤣🤣
Me acuerdo de este año en la primera pasada de Carreño después de una zona muy rápida en la que llegábamos cortando en cuarta para una frenada en un cruce de izquierdas que vi dos chavales con las manos en la cabeza ( que poca confianza en mi) jajaja eso es lo malo de saber donde se ponen los conocidos. Que te calientas más.
Pero sin duda ver la gente animar. Es lo mejor del rally. Yo voy a pasarlo bien y que la gente se lo pase bien también. se que no voy a ganar nada.
Y da pena ver como mucha gente cuando pasamos los últimos números de la lista. Ya están camino a otro tramo para ver a los “buenos”
7 ¿ que consejo le darías a una persona que quisiera empezar en este mundillo?
Que sepa que va a dejar de tener ahorros 🤣🤣🤣🤣🤣
Que si le gusta este mundo no se va a arrepentir.
Pero que sepa que para un día bueno en un rally… hay muchos días malos detrás. Muchas horas trabajando por el coche. Cuando la gente está en una fiesta o de vacaciones yo estoy en la nave haciéndole algo al coche. Pero yo conocí a gente estupenda que si no llega a ser por el rally nunca la hubiera conocido. También gente mala , no nos vamos a engañar ( pero Esa la encuentras en cualquier lado)
8 ¿ tienes algún método de concentración antes de que el reloj se ponga a 0?
Suelo estar callado unos minutos antes de arrancar o hablar lo justo. pensando en que vamos a acabar. Y sin libradas.recordando alguna zona mala.
Tengo mis manías antes de arrancar.
~Le doy la mano al Copi y siempre le digo lo mismo.”a terminar”
~Me santiguo 2 o 4 veces. Depende( me tiene que gustar como hago la última)
~Doy unas palmadas al volante y me pego unos golpes en el casco para espabilarme y motivarme.
~Me toco el nombre de mi mejor amigo y de mi tío que tengo en el casco para que me cuiden desde ahí arriba.
~ Me quedo mirando la primera curva.
Y antes de salir solo pienso que hay que salir decentemente. Sin calarse el coche ni quedarse en el sitio patinando
9 ¿ unas palabras hacia tu copiloto?
Pues a Laurita. Que la pobre este año me tuvo que aguantar enfadado en Carreño por abandonar. Y eufórico en él princesa por terminar. Que me alegra mucho que al final se decidiera por salir conmigo. Que la verdad que la experiencia se nota , que poco a poco voy aprendiendo de ella. Y que espero me enseñe mucho más.
Que en llanera esperamos volver a salir y para que no se me queje más vamos a salir con la caja que tanto pedía 🤣
Y que espero el año que viene podamos hacer completa. Con varias mejoras en el coche
10 ¿ unas palabras para tu asistencia?
Que lo hacen perfecto. Estoy con MPR y la verdad que muy contento. Llegar a la asistencia y ver como dos o tres personas se te meten en el coche para revisarlo de arriba abajo en tan solo 30 minutos.El piloto ese día no está para ponerse a reparar nada.
No tengo dudas de seguir con ellos mientras siga corriendo
Si alguien corre le recomiendo que no se complique. Lo va a ganar en tranquilidad
11 ¿ un sueño por cumplir en este mundillo?
A todo el mundo le gustaría ganar alguna copa no? Ya sea de grupo o clase.
Pero yo me conformo con salir a correr una prueba mítica del nacional. Barcelona por ejemplo y terminarla. Llegar a parque cerrado con la afición del nacional. Tiene que ser una pasada la verdad.
Aunque no me puedo quejar. Mi sueño era tener un coche de carreras. Y sea mejor o peor…. lo tengo!me doy por satisfecho sobradamente
12 ¿ un coche de sueño y una prueba?
Cualquier grupo b. Ver y escuchar eso es una pasada. Un r5 culo gordo…
cualquier prueba del mundial o nacional de hace 20 años. Esos pilotos y esos coches no los cambio por los de ahora. Y la afición abriéndose paso al ritmo del coche. Eso ya nunca más se vuelve a ver
13 ¿ próxima prueba donde te podramos ver ?
Pues estamos en dudas de correr llanera o el rally de la felguera. Que si no me equivoco son muy seguidas y nos tenemos que decantar por una. En principio será rallysprint de llanera para probar las mejoras que le estoy haciendo al coche. De cara a terminar la temporada en cangas ya con el coche fino. Aunque después de cangas el coche tendrá otra mejora y otro cambio más gordo todavía
14 ¿ algo más que quieras añadir a la entrevista?
Nada solamente un par de cosas. Muchas gracias a la gente que tengo detrás apoyando y animando. Que no son muchos. Pero son buenos.
Y por último dar un enorme abrazo a esas dos familias que se rompieron en el último rally de llanes. Pocas palabras se pueden decir en estos casos. Mucho ánimo y a tirar fuertes 💪
Fredelspato Sport 