1️⃣ ¿Cómo es la comunicación entre tú y el piloto dentro del coche?
Básicamente somos como un matrimonio… pero sin derecho a divorcio durante el tramo. 😂 Si yo hablo de más, se lía. Si él no escucha, también se lía. Así que la comunicación es todo: confianza, ritmo y saber cuándo callarse… sobre todo si viene una curva cerrada.
2️⃣ ¿Qué es lo más difícil de ser copiloto?
Convencer a tu madre de que esto no pondrá en riesgo tu vida😅
Fuera de eso, lo más difícil es mantener la calma cuando todo va a mil. Leer las notas claras, sin trabarte, mientras el coche parece que va a despegar, es todo un arte.
3️⃣ ¿Cómo es un día de rally desde tu perspectiva?
Empieza con nervios, sigue con adrenalina y termina con olor a gasolina y sonrisa de oreja a oreja. Entre medias hay mapas, cronos, bocadillos a medio comer y mucho café. Pero cuando estás en el coche y todo fluye… se te olvida el resto del mundo.
4️⃣ ¿Qué te motivó a ser copiloto?
Mi padre corría lo mame desde cría, siempre me fascinó la coordinación entre piloto y copiloto las notas y poder sentarse ahí. Es como una coreografía a 180 km/h. 😅. Me gusta ver los rallys pero correr es otro nivel.
5️⃣ ¿Cuál ha sido el rally más desafiante en el que has participado?
El último Salas con Álvaro Puerta, por lo que fuera yo no tenía y el fin de semana y él estaba haciéndolo muy bien no estar a la altura me torturo muchísimo.
6️⃣ ¿Cómo se crean las notas de ruta?
Con el culo apretado y un boli en la mano. 😜
No, en serio: se hacen en los reconocimientos, cuando pasamos por el tramo a ritmo normal y cantamos cada curva, cada rasante, cada bache… Después, en carrera, esas notas son nuestra Biblia.
7️⃣ ¿Tienes alguna anécdota divertida de un rally?
En Llanes las rectas enormes de Llamigu dan para mucho hasta para cantar una😂 quedo simpática la on board
8️⃣ ¿Cómo manejas el estrés y la presión durante una carrera?
Respirando profundo y confiando en el trabajo que hemos hecho antes. Y si los nervios aprietan… un chiste tonto o cantar una canción de las de antes si puede ser mejor☺ siempre ayuda. Hay que disfrutarlo, que al final estamos cumpliendo un sueño.
9️⃣ ¿Qué consejo le darías a alguien que quiere empezar en este mundillo?
Que empiece con ilusión, con humildad y con ganas de aprender, nunca se termina de aprender y siempre aprendes de los buenos lo bueno y de los malos lo que no hay que hacer🙂Que se suba a todos los coches que pueda, que escuche a los veteranos y que no tenga miedo de equivocarse. Ah, y que no se maree… eso es importante. 🤢😂
🔟 ¿Hay algún otro copiloto que admires?
Admiro a todos los que se suben y lo dan todo, desde los que corren en el regional hasta los del Mundial. Cada uno tiene su historia, y de todos se puede aprender algo.
11️⃣ Si pudieras elegir cualquier coche de rally, ¿en cuál te gustaría correr y por qué?
Un Subaru Impreza clásico. Ese sonido boxer es pura poesía. Además, sería cumplir el sueño de todo friki del rally de los 2000. 😍
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12️⃣ ¿Algo más que quieras añadir?
Sí: que la gente venga a los tramos, anime, disfrute, y respete la seguridad. Detrás de cada coche hay un equipo enorme que lo da todo. Y sobre todo, que el rally es más que velocidad… es pasión, compañerismo y locura en su punto justo. 💪🔥
Fredelspato Sport 